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【徐工匠人】雷雄波:一毫一度皆匠心

作者:138飞艇人工计划网 发布于:2020-10-28 21:50 点击量:

  准备立项评审会议资料、到分厂检查问题整改落实情况、到主机厂了解产品使用情况……徐工核心零部件技术专家雷雄波每天都是满满当当的日程安排。提到他,工作伙伴总是竖起大拇指——“雷专家”、“全能王”。

  2000年大学毕业的雷雄波,怀揣着对机械制造行业的热爱加入徐工。为了设计出更具市场竞争力的产品,他不断虚心学习、强化内功,逐渐从一名普通设计师成长为技术专家。

  雷雄波说:“干机械设计这么多年,最大的感触就是机械设计贯穿设计、制造、使用、维护的整个过程,容不得一点疏忽,减少疏忽重在一个‘勤’字,脑勤、手勤、嘴勤、腿勤。”

  都说任何经历都是故事,任何故事都是一种收获,而雷雄波总结说:“有经历才有‘魅力’,这个‘魅力’不是我本人,而是我们的产品,它既重要,又‘特殊’”。

  雷雄波口中这个既重要又特殊的产品叫“驱动桥”,2017年至2018年,企业为解决平地机桥同质化及故障频出的现状,需要设计师到施工现场了解情况。得知这一消息,雷雄波主动请缨,带领团队多次奔赴内蒙古恶劣工况进行调研,足迹遍布了鄂尔多斯、锡林郭勒盟、赤峰等地。

  这些地方大都地广人稀,每个地方均有7至8个矿区,每个矿区间隔距离都在100公里以上。每到一处,他不是钻到车底就是爬到车上仔细检查,反复询问使用状况和改进需求,这样高强度工作后持续了近一个月,他也终于完成了调研工作。

  随后通过对典型工况进行汇总分析,徐工率先在行业推出新一代回转支承桥,市场故障反馈率远低于同行,很多用户点名要用徐工的平地机桥,单2018年就为企业新增3100余万新产品销售收入。

  “工程机械制造这个流水线是环环相扣的,每个环节的精度都会影响到下一个工序,所以高质量产品必须在核心零部件上‘毫厘必争’。”雷雄波说。

  2017年,为打破进口垄断,实现挖掘装载机驱动桥的自制,徐工决定研发新平台产品,并确定雷雄波为项目负责人。

  考虑到近几年南美、东南亚等地区是挖掘装载机的重要市场,但由于距离较远,不可能多次到访,雷雄波就带领团队先到主机厂、配件厂、客户处调研进口产品的使用情况,在攻克多项技术难题后,成功自制出挖掘装载机驱动桥,并实现与进口桥相同的性能指标。

  为跟踪产品在市场的使用情况, 2019年3月到5月,雷雄波独自一人奔赴巴西,经常背着近30斤的工具在工地上来回找机手了解情况。完成市场调研后,他又在装配现场紧盯每一个工序细节,不论是1毫米,还是1度1分,统统逃不出他的法眼。

  在保证散热平衡温度的条件下,他硬是通过反复试验,将湿式制动行程从3.2mm压缩至2.1mm,降低助力缸排量,缩小驱动桥空间,使产品性能更佳,更能适应巴西市场的特殊工况,为徐工挖掘装载机开辟巴西市场助力。

  如果说工程机械行业的工人是冲锋于生产一线的主力军,那工程机械的设计师就是“特种兵”,一刀一刻,皆匠心;一毫一度,显功夫。

  “别人不敢干、不愿干的,我来干,因为我是一名员。”这是雷雄波对自己的要求,也是他一直以来的行为准则。

  疫情期间,为了不耽误年后的研发计划,雷雄波辗转于家、单位、车间,不仅主动承担部门的消杀工作,分厂临时需要支援,他也会主动站出来……

  初心不因来路迢遥而改变,使命不因风雨坎坷而淡忘。雷雄波秉承对“技术领先、用不毁”做成工艺品产品理念的不懈追求,在一点一滴的积累中实现技术创新的过程,正是徐工人对热爱的工程机械行业不懈努力的匠心写照。

  “人才是企业之本,作为徐工的核心零部件企业,必须拥有一支特别敬业、特别专业、特别有战斗力的专业人才队伍,才能走向卓越!”

  未来,雷雄波仍将继续带领他的团队“晨兴夜寐、栉风沐雨”,冲在公司“三高一可”高质量发展的前沿阵地;继续“开疆扩土、乘风破浪再出发”,用一腔热血化作热汗,挥洒在徐工珠峰登顶的征程上。(本文来自徐工)

  20世纪40年代,沐浴着抗日战争的烽火,源起三大厂的徐工开启了与共和国同呼吸、共...查看全部

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